本帖最后由 梦想，加油 于 2015-6-3 22:59 编辑
文/储敏 就在我准备写《我的safety》时，关于安全的主题一下子就落在笔尖：6月1日晚，一辆载有458人的“东方之星”客轮在长江中游湖北段突遇龙卷风倾覆，400多人生死不明。这条新闻就像那一次MH370坠毁的场景一样，我是无法表达和形容事故的悲惨，如果四百多的生命融化成浓浓血水，估计会渲染整条长江。 可能有些人对于这样的事情还毫无体会，毕竟事故不是发生在我们的身边。但是想一想，机动车类交通事故在我们这个车水马龙的生活中一不留神就会发生。如果不注意安全，事故的主角不是不可能就是我们。 在最近一篇安全报道中找到了这样一组数据再次凸显“交通安全之痛”： 在去年，我国机动车驾驶人数量就突破3亿大关，驾驶人数量位居世界第一。每年大约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。死亡交通事故中，90%以上是因驾驶人交通违法行为导致。据公安部统计，2013年以来，不礼让斑马线导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，每天有2.6人死于闯红灯。 这些数据告诉我们，不安全行为成为事故的“头号杀手”。在我们山区经常看到这样的警示牌：“前方事故多发路段”，也就意味着这是血的教训警示语，减速缓慢行驶或许他们就不会在此搭上性命了。就在前不久，一辆载货车行驶在我们山区弯曲的道路上，不慎一下子撞到了路边的加油站，庆幸的是有惊无险，只是加油站和车子损坏。可是，令我一直印在脑海里的这个案例成为了我的安全警钟，时刻敲打和提醒着我要“注意安全”！ 那是前年的一个除夕，年三十的夜晚，我们都笼罩在浓浓的年味中，一起吃着团圆饭，一家坐在电视机前看着春晚享受幸福的大年夜晚。在等待新年钟声敲响的时刻，谁也不相信听到了这个不吉利的消息，但却是真的。X驾车不幸摔死了…… 后来得知是X年夜饭难得尽兴喝了一些酒，然后驾着车子行驶在昏暗的道路，迷迷糊糊神志不清就窜到了河里，上演了这样不堪的一幕。本应该一起团圆欢祝的时刻却成了痛失亲人而哭成一团的场面，这就是酒后驾驶付出沉痛的代价，我想问谁能够逝去的生命买单呢？ 当我们享受汽车为工作、生产、生活带来快捷高效的同时，也面临着自身的安全问题。不是说你的车技多么的好，有多少年零事故驾龄，不能够确定别人是否有着和你一样的安全和驾驶技术。所以不仅是要让自己做到百分之百安全就无忧，还要去倡导别人要有安全意识。 我参加过“文明出行”的活动，坐车行驶在高速上，暗拍过司机边开车边打电话，一些人因为个人方便挤占应急车道堵上加堵，甚至导致生命救援车辆无法进入时而宝贵生命就此丧生，如果那条生命是我们的亲人想必会更加沉痛。我真的不想通过这样的手段曝光他们，只是他们手里拽的是一整车客人的生命安全。文明驾驶、走斑马线、正确过红绿灯这不仅是遵章守序的表现，也是在保护我的生命安全，更是社会良好道德的一种崇高体现。 开车之前请系好安全带，骑车戴好安全帽交警这么要求、公司这么规定其实就是对待生命的尊重，罚款的手段而是让我们善待只有这一次来之不易的生命，所以我们没有理由不爱护我们自己。 其实我也为了那一秒侥幸地闯过红灯，一刹那之间的距离，差一点点就是车毁抑或是人亡的后果，心惊胆战的一幕还是避免了。如果你我的一次不闯红灯，文明出行就会减少一次事故的发生，13多亿人的参与就会将安全事故的发生消除在萌芽状态。我有安全，你有安全，这个世界何不美好呢？ | 
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